2021年電梯公司年終總結

　　時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，回望過去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長，是時候捋一捋這一年來的工作，好好做份總結了。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家整理的2021年電梯公司年終總結，歡迎閱讀與收藏。

　　電梯公司年終總結1

　　一、電梯故障診斷與總結

　　1.單按鈕控制是電梯自動控制最簡單形式，它僅在轎廂處于靠站，層門關閉的情況下，應答層站呼梯并能運載乘客到達目的地。

　　2.簡單的定時裝置能使乘客登機選層指令并且能使其從容不迫地離開轎廂。這種類型控制特別適用乘客運輸量不大的小型住宅電梯或載貨電梯

　　3.操作器件每個層站裝設一個不要登記的呼梯按鈕，層站處要設置一個發(fā)亮信號，當有人在使用電梯，即電梯在運行或層門打開時，該信號裝置應發(fā)亮。

　　4.轎廂內設一個發(fā)亮的位置指示器，對于手動層門的載貨電梯，轎內層樓的指示器可不發(fā)亮，要設置對講機或電話裝置。

　　5.層站處要設呼梯按鈕，在基站以上各層站標記為向下指示，在基站標記為向上。在轎廂內要設黃色報警按鈕紅色專用停止按鈕。

　　二、電梯的常見故障現(xiàn)象

　　電梯無論在快速運行或慢速檢修運行中，有明顯的顫抖現(xiàn)象，但沒有任何異常聲音。

　　故障分析：

　　運行中見祥產生顫抖的原因，從電梯整體而言，多由于曳引機的減速箱內渦輪蝸桿發(fā)生嚴重磨損，齒側間隙過大，曳引機地座螺栓松動，在井道內有個別導軌架或導軌壓板松動，轎廂上導靴的靴襯磨損過大，或是滾動導靴的滾輪不均勻磨損，曳引繩松緊差異大，因在運行中沒有任何異常聲音，檢修中排除了減速箱內部零件磨損的故障原因后，仔細觀察發(fā)現(xiàn)曳引繩運行中有些顫動，停機進一步檢查，發(fā)現(xiàn)有二根曳引繩受力比其他根吃力大。從而可判斷曳引繩受力不均，后又用于從外壓一下各曳引繩，感覺到這二根曳引繩緊，為進一步證明再開車運行，發(fā)現(xiàn)顫抖明顯是其他幾根曳引繩，又對曳引機地腳螺釘是否松動進行了檢查，沒發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。后又到轎廂頂上，使電梯由上而下慢行，檢查導軌及導軌支架壓板，觀察運行中無晃動現(xiàn)象證明抖動原因是由于曳引繩受力不均造成的。

　　排除故障的方法是：2人在機房，另2人在轎廂頂上，在機房者用榔頭敲擊顫抖明顯的曳引繩，使轎廂頂上的人得知確定需要調整的曳引繩，調節(jié)雙螺母，使各繩張力相近似，后轎廂上人員撤出，電梯快、慢速運行，抖動現(xiàn)象消失。

　　電梯公司年終總結2

　　一：保養(yǎng)的檢查方面

　　進行了（盛苑實業(yè)、海逸名門、啓福華都、凱芙飯店、民航花園、啟福中原、經緯大廈、海逸名門、圣菲城、遠大理想城、皇室家廚、富麗時尚、鑫州酒店、天豐大廈、金盾未來花園、洛陽在保電梯、新鄭卷煙廠、鄭州市蝶閥廠、隆華倉庫、近水樓臺、都市a座、永豐新都、尉氏電業(yè)局、尉氏光明花園、華益藥業(yè)等等）近30個主要電梯現(xiàn)場的現(xiàn)場的電梯檢查，出具了相應的保養(yǎng)整改單據(jù)，并敦促相關保養(yǎng)隊人員完成整改工作。及時調整檢查的關鍵點和檢查方式，從最初的對基本保養(yǎng)方面（清潔、潤滑、調整）檢查擴充到安全裝置檢查、安全操作檢查、基本保養(yǎng)檢查及其它檢查相結合的模式。根據(jù)電梯的整體運行性能，突出關鍵檢查點，督促保養(yǎng)人員排除隱患，使電梯的安全可靠地運行。通過一年的努力，在一定程度上培養(yǎng)和樹立了保養(yǎng)人員的質量安全意識，保養(yǎng)人員積極配合檢查整改工作，整改效果穩(wěn)步提高，保養(yǎng)的保養(yǎng)維修質量下半年比上半年有明顯的提高，這主要歸功于保養(yǎng)人員的努力和保養(yǎng)人員水平的進一步提高。

　　保養(yǎng)檢查工作也存在一定的問題，主要是有部分現(xiàn)場未有檢查，在xx年需要解決此問題。

　　二：工程技術支持方面

　　1、保養(yǎng)：

　　對保養(yǎng)進行連續(xù)的技術支持，始終堅持徹底解決隱患的工作思路，努力指導、協(xié)助保養(yǎng)方面排除故障隱患，并適時地對現(xiàn)場維保人員進行教育培訓。全年的技術支持工作全部按計劃完成，但發(fā)現(xiàn)部分類似小題大做類型的故障需要在xx年度盡量在保養(yǎng)維修程序中解決，避免出現(xiàn)類似窩工現(xiàn)象。

　　2、安裝

　　在安經理的大力協(xié)助下完成了相關工地（濮陽近水樓臺、雷克薩斯、隆化倉庫約27臺）快車的調試，完成了其他相關工地的放慢車或和工程技術支持工作，并盡力完成了工程部交付的其他相關的任務。

　　三：安全技術培訓方面

　　通過全體保養(yǎng)人員的配合，全年共進行了42次的大小安全技術培訓，并有效地組織了一次試卷考試?，F(xiàn)場培訓方式靈活、實用，針對性強，因材施教、現(xiàn)修現(xiàn)講，受培人員印象深刻、效果良好，為日后的集中提高培訓順利進行打下基礎。不足之處：本年度的全體保養(yǎng)人員集中技術培訓進行的次數(shù)偏少，因此個別現(xiàn)場的維修保養(yǎng)經驗和教訓沒有得到全體人員的共享。主要原因是受保養(yǎng)搶修項目的影響。20xx年要制作相關的技術支持等案例分析教材并懸掛，做到人人都有時間自主接受相關的經驗和教訓，并通過集中培訓、現(xiàn)場培訓等進一步提高技術水平，促使維修保養(yǎng)人員的經驗和技術進一步深化和鞏固，提高保養(yǎng)維修的效率和效果。

　　四：在過去的一年中，內心積極響應和參加公司組織的各項活動

　　積極投稿《思·悟》內刊，認真履行本職工作，努力學習專業(yè)技術知識，努力提高技術水平，努力完成領導交付的任務，感覺非常充實。在新的一年里，希望堅持以往的好的方面，克服和改觀不足之處，再接再厲、繼續(xù)努力。

　　電梯公司年終總結3

　　受xx所長及xx指派，本人率領xxx電梯有限公司員工呂xx、劉xx兩位同志，于20xx年11月15日正式開展20xx年底市直、咸安在用電梯年檢工作，截至20xx年１月17日，累計用時兩個月，共檢驗電梯使用單位46家，檢驗電梯147臺。檢驗單位簡況附后。

　　年檢工作沒有事先預想的那么容易，我也從中品償?shù)搅四隀z工作的`辛酸苦辣：使用單位有態(tài)度溫和的，也有蠻橫、不理不睬的，有為人爽快的，也有胡攪蠻纏的；因使用單位原因，推遲、拖延檢驗的情況，屢見不鮮；因交通或其他原因導致計劃變故的情況，也層出不窮。但總體來講，比較順利，完成了大部份年檢工作。

　　通過本階段電梯年檢工作，本人不僅從中品償?shù)侥隀z工作的艱辛，也從中學習到了一些與人交流的技巧及一定的工作方法。在此，一方面感謝兩位所長、xx及葉帥華主任對我的充分信任和對工作的大力支持；另一方面，也非常感謝樂通公司兩位員工對我工作的支持和協(xié)助。經過這段時間的摸底，也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段年檢工作存在的一些問題：

　　一、受檢單位電梯年檢意識較差。

　　部分受檢單位對電梯年檢制度尚不理解，甚至排斥、拒檢。部分單位想申請報檢，卻不知往哪里報。

　　建議：

　?。?，隨身攜帶并講解《特種設備安全監(jiān)察條例》相關法律知識，倡導申請報檢制度；

　?。玻谀隀z報告書備注欄中，加入類似“使用單位在下次年檢日期滿前30日內書面報我所申請定檢！聯(lián)系人：電話：”等說明。

　　二、檢驗費收取時間周期過長

　　部分單位故意拖欠、延付檢驗費。

　　建議：一方面形成書面制度；一方面加強與監(jiān)察科協(xié)調。

　　三、檢驗機構公正形象問題

　　借用電梯公司協(xié)助年檢，固然一定程度上解決或緩解了我所人手緊缺問題，但從長遠看，該舉措對我所監(jiān)督機構正面形象的負面影響也不可小視。本次年檢中，就發(fā)現(xiàn)有個別單位產生“官和商勾結”的錯覺。

　　建議：從幾家電梯公司中同時抽人協(xié)助，或者每年輪流更換協(xié)助年檢的電梯公司。

　　四、交通問題

　　畢竟樂通公司車輛有限，僅一臺，且以其商業(yè)活動為主，故在車輛他用的情況下，難免產生：

　?。保渌煌ㄙM用

　?。玻瑫r間延誤。

　　五、工作憑證

　　在與協(xié)助年檢電梯公司同時出現(xiàn)在受檢單位時，顯得比較重要。

　　六、年檢費用

　　與驗收檢驗不同，年檢涉及比較多的檢驗費用支出。

　　七、年檢管理問題

　　從目前的情況看，電梯年檢工作還比較混亂，年檢情況還不能做到了若指掌。建議專人檢驗專人管理。

　　八、個人問題

　　從這次年檢工作中，可以發(fā)覺個人交流手段、談判技巧、工作方法等有待進一步加強。也希望能有更多的機會去煅煉、學習。

　　以上就是本人本階段年檢工作的一些概況和心得，不足之處，還請領導斧正！

【電梯公司年終總結】相關文章：

1.電梯公司年終總結