特级婬片国产在线观看_国产又爽又色又刺激视频_亚洲小电影在线观看的网址_亚洲欧美成动漫视频h

圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿

時(shí)間:2022-07-27 23:46:16 說(shuō)課稿
  • 《秋天》說(shuō)課稿 推薦度:
  • 說(shuō)課稿 推薦度:
  • 美術(shù)說(shuō)課稿 推薦度:
  • 《背影》說(shuō)課稿 推薦度:
  • 《海燕》說(shuō)課稿 推薦度:
  • 相關(guān)推薦

圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿

  作為一名教職工,總歸要編寫說(shuō)課稿,是說(shuō)課取得成功的前提。如何把說(shuō)課稿做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編收集整理的圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿,歡迎大家分享。

圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿

  圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿 篇1

  大家好!各位評(píng)委好!我是來(lái)自平原一中的xxx,我今天說(shuō)課的課題是《圓周運(yùn)動(dòng)》。我將從以下六個(gè)方面來(lái)說(shuō)一下對(duì)這節(jié)課的設(shè)計(jì),依次是:教材分析、學(xué)情分析、教法學(xué)法、教學(xué)設(shè)計(jì)、板書設(shè)計(jì)和教學(xué)效果(多媒體展示)。

  一、教材分析

  我從三個(gè)方面來(lái)分析一教材:地位與作用、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)重、難點(diǎn)(多媒體展示)。我們先看一下本節(jié)在教材中的地位和作用(多媒體展示)。

  1、地位和作用

  本節(jié)是選用人教版普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書《物理必修2》中的第五章第四節(jié)。圓周運(yùn)動(dòng)是在學(xué)習(xí)曲線運(yùn)動(dòng)以后,對(duì)特殊曲線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)。由于圓周運(yùn)動(dòng)在日常生活中的常見性,所以需要來(lái)學(xué)習(xí)描述圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識(shí)解釋生活中的一些自然現(xiàn)象的習(xí)慣和能力,提高科學(xué)素養(yǎng),同時(shí)也是為后面向心力、向心加速度和生活中的圓周運(yùn)動(dòng)的學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備,也為以后學(xué)習(xí)天體運(yùn)動(dòng)和帶電粒子在電磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)做必要的準(zhǔn)備。

  2、教學(xué)目標(biāo)

  根據(jù)新課程標(biāo)準(zhǔn)的基本理念,提高全體學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng),滿足學(xué)生終生發(fā)展的需求,結(jié)合本節(jié)的內(nèi)容,從學(xué)生的認(rèn)知程度出發(fā),確定教學(xué)目標(biāo)如下:(多媒體展示)

 ?。?)知識(shí)與技能

  A、知道物體做怎樣的運(yùn)動(dòng)叫圓周運(yùn)動(dòng);

  B、會(huì)用線速度及角速度描述物體做圓周運(yùn)動(dòng)的快慢;

  C、掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn);

  D、能夠用線速度和角速度的關(guān)系解決具體問(wèn)題;

  E、了解做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的周期和轉(zhuǎn)速概念。

 ?。?)過(guò)程與方法

  通過(guò)實(shí)例導(dǎo)入,指導(dǎo)學(xué)生觀察物體的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,學(xué)會(huì)從實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程抽象成物理過(guò)程的方法,學(xué)會(huì)對(duì)知識(shí)進(jìn)行遷移和類比的方法,培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、歸納問(wèn)題的能力。

  (3)情感、態(tài)度和價(jià)值觀

  了解自然界的神秘,并知道是可以去探索和認(rèn)識(shí)的,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)科學(xué)知識(shí)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

  3、教學(xué)重、難點(diǎn)(多媒體展示)(1)重點(diǎn)

  A、理解線速度、角速度和周期的定義;B、理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn);

  C、線速度、角速度及周期之間的關(guān)系。

 ?。?)難點(diǎn)

  A、線速度、角速度的物理意義。

  宙斯盾與直線運(yùn)動(dòng)的速度有明顯的相同和不同點(diǎn),都是用比值定義法,瞬時(shí)值都有極限法的思想,但是這里先是用彎曲的弧,取其長(zhǎng)度與時(shí)間的比值,就是線速度。線段從直線長(zhǎng)度到弧長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變,這是一個(gè)跨越,當(dāng)時(shí)間很小的時(shí)候,得到的弧長(zhǎng)就是位移,這又是一個(gè)跨越。那樣學(xué)生理解起來(lái)是有困難的。角速度是用角度的變化量與時(shí)間的比值,這個(gè)繞過(guò)的角度,從學(xué)生的認(rèn)知角度講,有需要一個(gè)跨度,心里接受能力是有障礙的。所以前面講的是難點(diǎn)之一。

  B、理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)。

  這里需要區(qū)分勻速圓周運(yùn)動(dòng)與勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),需要準(zhǔn)確的理解速度大小和方向的意義,才不會(huì)誤認(rèn)為它們具有相同的特點(diǎn)。概念的對(duì)比加深了學(xué)習(xí)的難度。

  二、學(xué)情分析(多媒體展示)

  學(xué)生已經(jīng)在前面學(xué)習(xí)了曲線運(yùn)動(dòng),初步了解了曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和特點(diǎn),有一定的知識(shí)基礎(chǔ)。圓周運(yùn)動(dòng)是生活中常見的運(yùn)動(dòng),很普遍,學(xué)生有學(xué)習(xí)的興趣。反過(guò)來(lái),圓周運(yùn)動(dòng)又是特殊的曲線運(yùn)動(dòng),而常見的勻速圓周運(yùn)動(dòng)更是特殊中的典范,學(xué)生會(huì)感覺(jué)有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)其規(guī)律,才能為以后的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ),也為以后探索、研究和控制生活中的這些運(yùn)動(dòng)做好準(zhǔn)備。所以學(xué)生會(huì)有較高的學(xué)習(xí)熱情。

  三、教法學(xué)法(多媒體展示)

  1、教法

  學(xué)生是教學(xué)活動(dòng)的主體,要使學(xué)生從“學(xué)會(huì)”轉(zhuǎn)化為“會(huì)學(xué)”,教師就需要在教學(xué)過(guò)程中注意學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)。

  本節(jié)我將采取分組協(xié)作的教學(xué)模式,讓學(xué)生自主選取實(shí)驗(yàn),分工進(jìn)行探究、討論和展示。當(dāng)然在這一過(guò)程中,教師還是必須適時(shí)地給予點(diǎn)撥和指導(dǎo),比如選擇好了實(shí)驗(yàn)對(duì)象,如何從實(shí)物抽象到物理簡(jiǎn)化模型的過(guò)程的分析方法,是教師必須指導(dǎo)的。對(duì)一些共性的知識(shí)和問(wèn)題,教師需要作出歸納和總結(jié),突出重點(diǎn)知識(shí)和方法。

  2、學(xué)法課堂中,通過(guò)師生互動(dòng),學(xué)生主動(dòng)思考學(xué)案上的老師提出的問(wèn)題,分工協(xié)作,獨(dú)立探索;生生互動(dòng),學(xué)生討論、交流問(wèn)題的答案和感悟。學(xué)習(xí)過(guò)程重在學(xué)生的參與和思考。課上課下通過(guò)推導(dǎo)公式,加強(qiáng)記憶,增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

  四、教學(xué)程序設(shè)計(jì)

  下面我重點(diǎn)來(lái)說(shuō)一下我的教學(xué)設(shè)計(jì)。我從以下五個(gè)方面來(lái)介紹(多媒體展示):情境引入、探究教學(xué)、鞏固練習(xí)、課堂小結(jié)和布置作業(yè)。

  1、情境引入

  以創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為指導(dǎo)思想。首先展示關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)的視頻(過(guò)山車等)和圖片(天體等)來(lái)打開學(xué)生的思維和想象;然后讓學(xué)生列舉生活中的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓的運(yùn)動(dòng)事例,把學(xué)生的思維活躍點(diǎn)專注到這節(jié)課的研究對(duì)象上來(lái);然后自然而然的提出問(wèn)題,這是我們常見的一種運(yùn)動(dòng),有必要去深入研究,那么如何來(lái)描述這些運(yùn)動(dòng)就是我們首先要解決的問(wèn)題,從而提出本節(jié)研究的重點(diǎn),進(jìn)入話題開始探究。這樣既吸引了學(xué)生的注意力,又充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性,很快使課堂活躍起來(lái)。

  2、探究教學(xué)(多媒體依次展示)

  根據(jù)前面列舉出的圓周運(yùn)動(dòng)的事例,小組自行選擇探究對(duì)象,根據(jù)學(xué)案上教師的提示,先從運(yùn)動(dòng)軌跡上探究如何來(lái)描述圓周運(yùn)動(dòng)的快慢,從而進(jìn)入線速度的學(xué)習(xí)。

  (1)線速度

  學(xué)生先是從軌跡上來(lái)自主嘗試定義線速度,然后是根據(jù)學(xué)案引導(dǎo)來(lái)完善這一定義。依次完成定義、度量表達(dá)式的方法、瞬時(shí)性的理解、矢量性和方向及物理意義。

  (2)勻速圓周運(yùn)動(dòng)

  教學(xué)過(guò)程圍繞“勻速”兩關(guān)鍵字進(jìn)行,通過(guò)物體直線運(yùn)動(dòng)的速度與本節(jié)的線速度對(duì)比,理解變速運(yùn)動(dòng)的本質(zhì),理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。

 ?。?)角速度

  利用學(xué)案和視頻提示,學(xué)生再?gòu)陌霃綊哌^(guò)的角度上來(lái)考慮定義圓周運(yùn)動(dòng)的快慢,從而完成角速度的定義和表達(dá)式的書寫,理解其物理意義。在講解其單位時(shí),可借助數(shù)學(xué)中弧度的定義,指明角速度的國(guó)際單位,強(qiáng)調(diào)應(yīng)用時(shí)注意單位換算的問(wèn)題。進(jìn)而理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)中角速度的意義。

  (4)轉(zhuǎn)速和周期

  次兩術(shù)語(yǔ)多用于工程中,學(xué)生知道定義即可,在以后的學(xué)習(xí)中加強(qiáng)對(duì)周期物理意義的理解就可以。

 ?。?)參量間的關(guān)系這些關(guān)系的教學(xué),采取小組討論、自主推導(dǎo)、交流展示的形式完成。意在培養(yǎng)學(xué)生對(duì)定義式的理解和運(yùn)用,同時(shí)發(fā)現(xiàn)推導(dǎo)式的意義和應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)。特別強(qiáng)調(diào)線速度與角速度間的關(guān)系式的理解。為了加強(qiáng)這一點(diǎn)的理解,后面會(huì)配有專門的鞏固練習(xí)。

  3、鞏固練習(xí)(多媒體展示)

 ?。?)概念的理解

  因?yàn)楸竟?jié)課概念較多,而且多與以前的概念不同,會(huì)配2到3道理解性的選擇題來(lái)加以鞏固。

 ?。?)參量間關(guān)系的理解

  注重公式的理解和運(yùn)用,尤其是拓展齒輪和皮帶連動(dòng)的問(wèn)題,加深對(duì)線速度與角速度關(guān)系的理解和計(jì)算。這一部分主動(dòng)學(xué)生的發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和拓展能力的訓(xùn)練。選配2道題,可有學(xué)生自主拓展2道以上的附加題。

  4、課堂小結(jié)(多媒體展示)

  采取個(gè)人總結(jié)、小組交流、多媒體展示的形式。意在培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成對(duì)所學(xué)知識(shí)及時(shí)加以總結(jié)的習(xí)慣和能力。最后老師分兩部分展示課堂小結(jié):五個(gè)概念、兩個(gè)關(guān)系。給予學(xué)生一種更具簡(jiǎn)潔化的總結(jié),加強(qiáng)學(xué)生對(duì)本節(jié)課內(nèi)容的掌握和理解,深化知識(shí)的系統(tǒng)性。

  5、布置作業(yè)(多媒體展示)

  為了課后學(xué)生能更好地進(jìn)行自主復(fù)習(xí),特布置一下作業(yè)。課本“問(wèn)題與練習(xí)”第

  3、4題,分別重在考查對(duì)線速度與角速度關(guān)系的理解和在實(shí)際問(wèn)題中運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力。

  五、板書設(shè)計(jì)

  本節(jié)板書采取條目式板書,將概念一一羅列出來(lái),便于學(xué)生統(tǒng)攬全局,把握重點(diǎn)和難點(diǎn),理解概念的聯(lián)系和區(qū)別。(多媒體展示)

  六、教學(xué)效果

  根據(jù)本節(jié)課的特點(diǎn),結(jié)合學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況,預(yù)判教學(xué)效果如下:(多媒體展示)

  1、教學(xué)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題

  小組在選擇探究事例上選的的不恰當(dāng),造成探究學(xué)習(xí)完不成或完成不順利;由于進(jìn)行分組探究學(xué)習(xí),教師不能很好地掌控真?zhèn)€局面,或是不能全面指導(dǎo)各個(gè)小組;錯(cuò)誤的估計(jì)了學(xué)生的數(shù)學(xué)能力,造成某些環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)不合理或是預(yù)留時(shí)間出現(xiàn)差錯(cuò)。

  2、學(xué)生中可能出現(xiàn)的問(wèn)題

  小組內(nèi)某些成員參與不積極;學(xué)生的數(shù)學(xué)推導(dǎo)能力參差不齊影響進(jìn)度;某些同學(xué)理解上出現(xiàn)卡克,反復(fù)詢問(wèn)一個(gè)問(wèn)題,比如“勻速”。

  3、教學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生思維和創(chuàng)新意識(shí)的作用

  本節(jié)課主要是想培養(yǎng)學(xué)生從實(shí)際生活問(wèn)題入手,進(jìn)行科學(xué)的探究,提高探究新問(wèn)題和新事物的能力,同時(shí)放手讓學(xué)生自主設(shè)計(jì)探究,不依附于課本或?qū)W案,潛移默化的引領(lǐng)學(xué)生具備創(chuàng)新意識(shí)。在課后還可以發(fā)動(dòng)學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),自己查找有關(guān)衛(wèi)星的資料,包括速度和角速度等,以此來(lái)提高自身的科學(xué)素養(yǎng),養(yǎng)成獲取信息的能力和驗(yàn)證科學(xué)問(wèn)題的態(tài)度。

  以上就是我對(duì)本節(jié)課的設(shè)計(jì)和想法,不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位批評(píng)指正!謝謝大家,再見!

  圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿 篇2

尊敬的評(píng)委、老師們:

  大家好!

  今天我說(shuō)課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》。

  本次說(shuō)課我將分為六個(gè)部分。

  一、 教材分析

  本課是人教版(必修2)第五章的第7節(jié),本節(jié)是圓運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課,內(nèi)容豐富,教材中每個(gè)例子的選擇都各有特長(zhǎng),很有代表性:鐵路的彎道是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng);拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng);航天器中的失重現(xiàn)象研究失重問(wèn)題;離心運(yùn)動(dòng)則研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

  跟據(jù)學(xué)生實(shí)際情況,本節(jié)內(nèi)容將安排兩課時(shí),本課只研究前兩部分內(nèi)容。前兩個(gè)部分中的鐵路的彎道分析,也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行。這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。

  學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)的受力分析、牛頓第二定律,向心加速度、向心力等知識(shí),又能增強(qiáng)物理知識(shí)與日常生活、宇宙開發(fā)的聯(lián)系,同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣、培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的思想熱情。

  二、 教學(xué)目標(biāo)

  依據(jù)教學(xué)大綱的要求,本節(jié)課與生活緊密聯(lián)系的特點(diǎn),我制定如下教學(xué)目標(biāo):

  (一) 知識(shí)目標(biāo)

  1. 進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí),會(huì)在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。

  2. 學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法,會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子。

  3. 通過(guò)對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析,掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。

  (二) 能力目標(biāo)

  培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。

 ?。ㄈ?情感態(tài)度與價(jià)值觀

  通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應(yīng)用,培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣。

  三、 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)

  如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來(lái)源是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。

  學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力,是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力。如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來(lái)源,是解決實(shí)際問(wèn)題的關(guān)鍵。在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn),因此,分析向心力來(lái)源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。

  在教學(xué)中我會(huì)注意通過(guò)多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識(shí)。抓住先分析物體所受的力(受力分析),再分析向心力的來(lái)源。

  四、 教法、學(xué)法

  教法:本節(jié)課主要運(yùn)用的教學(xué)方法有圖示法:利用圖片、影片、示意圖等,使本課內(nèi)容更直觀、形象、簡(jiǎn)潔的展現(xiàn)給學(xué)生。問(wèn)題發(fā)現(xiàn)法:通過(guò)設(shè)問(wèn)方式,激發(fā)學(xué)生探究動(dòng)力。情景教學(xué)法:通過(guò)創(chuàng)設(shè)生活情景,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

  學(xué)法:學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中,主動(dòng)探索、積極參與;通過(guò)獨(dú)立思考、分組討論的方式,找尋規(guī)律,尋找解決問(wèn)題的思維和方法。

  在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中,充分體現(xiàn)“教師主導(dǎo),學(xué)生主體”的現(xiàn)代教育理論

  五、 教學(xué)過(guò)程

  為了較好的落實(shí)三維目標(biāo),首先通過(guò)視頻播放學(xué)生感興趣的賽車事故,讓學(xué)生觀察、思考,激發(fā)學(xué)生的求知欲。在觀看視頻過(guò)程中,提問(wèn)使學(xué)生注意,最容易發(fā)生事故的位置在哪些路段。

  然后引入本課所研究的兩種生活模型:水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)和豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的分析。

  (一)水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)

  汽車在水平彎道轉(zhuǎn)彎

  通過(guò)這一部分的學(xué)習(xí),主要讓學(xué)生知道,物體做圓周運(yùn)動(dòng)必然需要向心力,并學(xué)會(huì)如何從具體的問(wèn)題中去找出向心力。從而得到解決問(wèn)題的一般方法。并將得到的一般方法應(yīng)用到接下來(lái)的探究過(guò)程中。

  火車轉(zhuǎn)彎

  通過(guò)觀察視頻、圖片

  自主探究—火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎

  有何弊端?

  如何改進(jìn)?

  (二)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)

  引導(dǎo)學(xué)生思考?

  1、汽車在水平路面勻速行駛或靜止時(shí),在豎直方向受力如何?

  2、如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí),橋面所受壓力如何?

  3、如果汽車在拱形橋上,以某一速度V通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),橋面所受壓力又如何?

  通過(guò)層層遞進(jìn)的問(wèn)題,使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入。培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。

  分析完汽車以一速度V通過(guò)拱形橋頂點(diǎn)時(shí),橋面受壓力之后,接下來(lái)轉(zhuǎn)換情景,讓學(xué)生獨(dú)立在草稿紙上分析汽車以一速度V通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí),橋面所受壓力情況。

  為進(jìn)一步擴(kuò)張學(xué)生視野,引導(dǎo)學(xué)生思考,生活中的橋梁為什總是建成拱形橋,而凹形橋卻很少呢?并將這一部分知識(shí)與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來(lái)。

  擴(kuò)展練習(xí)

 ?。薄⒎治銎囈砸欢ㄋ俾释ㄟ^(guò)傾斜彎道時(shí)向心力的來(lái)源。

  2、分析游樂(lè)場(chǎng)中“過(guò)山車”通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)人對(duì)座椅的壓力又怎樣?

  最后共同探討課書上的思考與討論:把地球看成一個(gè)巨大的拱形橋,汽車的速度達(dá)到多大時(shí)與地面的壓力為零?

  六、 板書設(shè)計(jì)

  本課的板書,主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)重要模型的受力分析,以及向心力的來(lái)源。這樣的板書,簡(jiǎn)潔,直觀。使本課的重點(diǎn)一目了然。

  圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿 篇3

尊敬的各位評(píng)委、老師們:

  大家好!

  我說(shuō)課的題目是《勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析》,現(xiàn)從以下三個(gè)方面對(duì)教材的理解和處理進(jìn)行說(shuō)明:

  【教材分析】

  1、教材的地位和作用

  從教材的地位和作用來(lái)看,本節(jié)課放在人教版高一物理第一冊(cè)第五章第6節(jié),

  是在學(xué)生學(xué)習(xí)描述圓周運(yùn)動(dòng)的基本物理量(線速度、角速度、向心力和向心加速度)之后安排的一節(jié)實(shí)例分析課,是牛頓運(yùn)動(dòng)定律在圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題中的具體應(yīng)用,與后面將要學(xué)習(xí)的“機(jī)械能”聯(lián)系緊密。這節(jié)課對(duì)學(xué)生根據(jù)實(shí)際問(wèn)題建立物理模型的能力要求比較高,是歷年來(lái)高考命題的重點(diǎn)之一。

  2、教學(xué)目標(biāo)

  根據(jù)新課程的教學(xué)理念,本節(jié)教學(xué)目標(biāo)可分解為三部分:

  【知識(shí)與技能】

  (1)會(huì)在具體問(wèn)題中分析向心力,理解向心力的作用效果;

  (2)掌握解決勻速圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般方法;

  【情感態(tài)度和價(jià)值觀】

  (1)體會(huì)基礎(chǔ)物理知識(shí)在生活實(shí)際和科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用;

  (2)應(yīng)用理論解決實(shí)際問(wèn)題,使學(xué)生鞏固知識(shí),體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。

  【過(guò)程與方法】

  (1)教師通過(guò)課件和教具展示物理情景,設(shè)置問(wèn)題,啟發(fā)點(diǎn)撥;

  (2)學(xué)生通過(guò)觀察、討論、分析,找出解決問(wèn)題的辦法。

  3、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

  教學(xué)重點(diǎn):

  掌握運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決勻速圓周運(yùn)動(dòng)的一般方法。

  教學(xué)難點(diǎn):

  (1)把勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例轉(zhuǎn)換為物理模型;

  (2)能在具體問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。

  確立重點(diǎn)和難點(diǎn)的依據(jù):

  (1)學(xué)以致用是學(xué)習(xí)的最終目的。學(xué)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律,前面學(xué)生用它解決過(guò)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題,這節(jié)課就是用它來(lái)解決曲線運(yùn)動(dòng)的一種特殊情況——?jiǎng)蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的實(shí)際問(wèn)題,因而是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)。

  (2)從理論到實(shí)際,對(duì)高一學(xué)生來(lái)說(shuō)有一定難度;在具體問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源,是學(xué)生難以把握的問(wèn)題。因而把這確立為本節(jié)課的教學(xué)難點(diǎn)。

  【學(xué)情教法分析】

  1、學(xué)情分析

  (1)學(xué)生已經(jīng)學(xué)過(guò)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí),用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決過(guò)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題,在實(shí)際生活中也有很多關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)的經(jīng)歷和體驗(yàn)。

  (2)學(xué)生以前研究的對(duì)象多為理想化的模型,而曲線運(yùn)動(dòng)這一章的知識(shí)點(diǎn)較為抽象,這一節(jié)課要研究的又是實(shí)際問(wèn)題,學(xué)生覺(jué)得難以下手,但學(xué)生對(duì)用所學(xué)知識(shí)解決生活中的實(shí)際問(wèn)題還是比較感興趣的。

  2、 教法分析:

  本節(jié)課主要采用“情景教學(xué)法”和“問(wèn)題教學(xué)法”,通過(guò)實(shí)驗(yàn)、觀察、設(shè)疑、討論、分析等環(huán)節(jié),使理論和實(shí)際相結(jié)合。基本程序是:教師提供問(wèn)題情景——引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)并提出問(wèn)題——啟發(fā)學(xué)生分析和解決問(wèn)題。符合“透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)、從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)”的認(rèn)知規(guī)律。

  【教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)】

  1、新課導(dǎo)入:

  復(fù)習(xí)舊課:回顧向心力公式、方向、特點(diǎn)以及勻速圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的解題步驟,教師要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn):(1)在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,向心力就是物體所受的合力。(2)掌握并能熟練運(yùn)用解題思路的四大步是這節(jié)課的重點(diǎn)。

  首先,展示生活中幾個(gè)常見的圓周運(yùn)動(dòng):

  說(shuō)明:這幾個(gè)物體圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡都是完整的圓,實(shí)際生活中,許多圓周運(yùn)動(dòng)比如汽車摩托車拐彎,軌跡不是一個(gè)完整的圓,只是圓周的一部分,而且也不一定是標(biāo)準(zhǔn)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),我們可以把它簡(jiǎn)化為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模型來(lái)處理,說(shuō)明這個(gè)可以幫助學(xué)生識(shí)別生活中許多軌跡不是整圓的圓周運(yùn)動(dòng)。

  接著,讓學(xué)生回憶自己坐車拐彎時(shí)的情景:

  提出問(wèn)題(1)為什么靠外側(cè)車廂坐的乘客在車拐彎時(shí)會(huì)緊貼車廂壁?

  觀看摩托車轉(zhuǎn)彎的視頻:

  提出問(wèn)題(2)摩托車在水平路面上轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力?

  那火車轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力呢?

  ……

  這樣,在情景與問(wèn)題的交替中激發(fā)學(xué)生的思考沖動(dòng),進(jìn)入新課的第一個(gè)主題----火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)例分析。

  2、重難點(diǎn)突破

 ?。ㄒ唬┗疖囖D(zhuǎn)彎的實(shí)例分析:水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)

 ?。?)建模過(guò)程:

  a、展示實(shí)物和圖片,讓學(xué)生認(rèn)清車輪上凸出的輪緣;

  b、觀察火車轉(zhuǎn)彎視頻片斷

  教師介紹:實(shí)際上火車轉(zhuǎn)彎也有一邊上坡一邊轉(zhuǎn)彎的,重心位置的高低可以變化,但我們物理教材上只研究火車在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎,即火車重心高低不變;

  c、假設(shè)火車在水平軌道(內(nèi)外軌一樣高)上轉(zhuǎn)彎,讓學(xué)生從向心力的來(lái)源這個(gè)角度去分析會(huì)有什么后果?

  d、外軌高于內(nèi)軌,可以解決輪緣和軌道之間的擠壓?jiǎn)栴},為了安全,外軌只能略高于內(nèi)軌;怎樣抬高外軌呢?用塑料膠片演示軌道曲面和軌跡平面。讓學(xué)生認(rèn)清:傾斜軌道位于錐形曲面上,而火車圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡平面是與火車重心等高的水平面。

  e、拿錐形漏斗里小球在水平面的圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)模擬火車轉(zhuǎn)彎,只不過(guò)火車轉(zhuǎn)彎是部分圓周運(yùn)動(dòng)。

  最終讓學(xué)生明白:我們物理教材上研究的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

 ?。?)受力分析:火車既然做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心力就是指向圓心的合力,所以重力和支持力的合力一定沿水平方向指向圓心。

 ?。?)列方程、解方程,對(duì)這個(gè)結(jié)果進(jìn)行討論。

  以上分析的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),接著分析一個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)——汽車過(guò)橋。

 ?。ǘ┢囘^(guò)橋:豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)

  采用實(shí)驗(yàn)觀察和理論分析相結(jié)合。需要給學(xué)生說(shuō)明:汽車過(guò)橋是豎直平面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動(dòng),但在拱形橋的最高點(diǎn)和凹形橋的最低點(diǎn),向心力是由指向圓心的合力提供。這表明向心力產(chǎn)生向心加速度的公式不僅對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)適用,對(duì)變速圓周運(yùn)動(dòng)也同樣適用。

  3、學(xué)習(xí)指導(dǎo)

  (1)課堂練習(xí)的設(shè)置:

  練習(xí)1、2、3,意在讓學(xué)生熟練建構(gòu)勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型,確定軌跡平面,分析向心力的來(lái)源。

  練習(xí)4意在規(guī)范學(xué)生的解題過(guò)程,認(rèn)識(shí)圓錐擺這個(gè)比較重要的勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型。

  (2)課外活動(dòng)的設(shè)置:

  四道練習(xí)題全是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),為了開闊學(xué)生眼界,在課外活動(dòng)中設(shè)計(jì)了兩個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型,“過(guò)山車”模型和“水流星”,體現(xiàn)物理與科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)(STS)的聯(lián)系,是為下一節(jié)課講授豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的臨界問(wèn)題做鋪墊,讓學(xué)生在這節(jié)課的意猶未盡中期盼著下節(jié)課的到來(lái)。

  【板書設(shè)計(jì)】

  板面均衡美觀,條理清晰,重點(diǎn)突出。

  我的說(shuō)課到此結(jié)束,歡迎批評(píng)指正,謝謝大家!

  圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿 篇4

  1教學(xué)目標(biāo)

  知識(shí)與技能

  1、知道什么是圓周運(yùn)動(dòng)、什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng)

  2、理解什么是線速度、角速度和周期

  3、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)

  4、理解線速度、角速度和周期之間的關(guān)系,并能運(yùn)用它們的關(guān)系解決相關(guān)實(shí)際問(wèn)題

  過(guò)程與方法

  1、運(yùn)用極限思維理解線速度的瞬時(shí)性和矢量性.掌握運(yùn)用圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)去分析有關(guān)問(wèn)題。

  2、體會(huì)有了線速度后,為什么還要引入角速度.運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)推導(dǎo)角速度的單位。

  情感、態(tài)度與價(jià)值觀

  1、通過(guò)極限思想和數(shù)學(xué)知識(shí)的應(yīng)用,體會(huì)學(xué)科知識(shí)間的聯(lián)系,建立普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)。

  2、體會(huì)應(yīng)用知識(shí)的樂(lè)趣,感受物理就在身邊,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

  2學(xué)情分析

  學(xué)生已有的知識(shí):

  1.瞬時(shí)速度的概念

  2.?dāng)?shù)學(xué)課中對(duì)角度大小的表示方法

  學(xué)生可能面臨的困惑:

  1、角速度與速度的`區(qū)別與聯(lián)系

  2、用弧度制單位表示角度大小

  3重點(diǎn)難點(diǎn)

  教學(xué)重點(diǎn)

  1、理解線速度、角速度和周期

  2、線速度、角速度及周期之間的關(guān)系

  教學(xué)難點(diǎn)對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的理解

  4教學(xué)過(guò)程

  1第一學(xué)時(shí)

  教學(xué)活動(dòng)

  活動(dòng)1【導(dǎo)入】導(dǎo)入新課

  播放地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)畫

  運(yùn)動(dòng)觀看地展示自行車、鐘表、電風(fēng)扇等圖片

  演示小球在水平面內(nèi)圓周

  提出問(wèn)題:它們的運(yùn)動(dòng)有什么共同點(diǎn)?

  學(xué)生回答:

  師:這就是我們今天要研究的圓周運(yùn)動(dòng)

  活動(dòng)2【講授】新課教學(xué)

  1、勻速圓周運(yùn)動(dòng)

 ?。?)用多媒體投影一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),在相等的時(shí)間里通過(guò)相等的弧長(zhǎng)。

 ?。?)并出示定義:質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動(dòng),如果在相等的時(shí)間里通過(guò)的圓弧長(zhǎng)度相同——這種運(yùn)動(dòng)就叫勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

 ?。?)舉例:通過(guò)放錄像讓學(xué)生感知:一個(gè)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其上各點(diǎn)所做的運(yùn)動(dòng),地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng),都認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

  (4)通過(guò)電腦模擬:兩個(gè)物體都做圓周運(yùn)動(dòng),但快慢不同,過(guò)渡引入下一問(wèn)題。

  2、描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量

 ?。?)線速度

  a:分析:物體在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t增大幾倍,通過(guò)的弧長(zhǎng)也增大幾倍,所以對(duì)于某一勻速圓周運(yùn)動(dòng)而言,s與t的比值越大,物體運(yùn)動(dòng)得越快。

  b:線速度

  1)線速度是物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。

  2)線速度是矢量,它既有大小,也有方向。

  3)線速度的大小v=s/t

  4)線速度的方向:在圓周各點(diǎn)的切線方向上

  5)討論:勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度是不變的嗎?

  得到:勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種非勻速運(yùn)動(dòng),因?yàn)榫€速度的方向在時(shí)刻改變。

 ?。?)角速度

  看圖片,回答問(wèn)題:

  觀察自行車的傳動(dòng)裝置,分析P點(diǎn)和N點(diǎn),M點(diǎn)和N點(diǎn)哪點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得更快些?哪點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)得更快些?請(qǐng)同學(xué)們討論一下!

  通過(guò)討論,同學(xué)們發(fā)現(xiàn),原來(lái),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快與轉(zhuǎn)動(dòng)得快不是一回事!有必要引入一個(gè)表示轉(zhuǎn)動(dòng)快慢的物理量──角速度)

  下面我們研究描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)快慢的物理量──角速度

  學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容,思考以下問(wèn)題:

  角速度是怎么定義的?

  1.角度的單位是什么?它和通常意義上的單位有何不同?

  2.角度的大小是怎么表示的?

  3.30°,45°,60°,90°,180°,360°,用弧度作單位該怎么表示?

  4.角速度的單位是什么?

  5.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度有什么特點(diǎn)?

  生生互動(dòng),師生互動(dòng)后,概括如下:點(diǎn)擊幻燈片,全方位學(xué)習(xí)小結(jié)角速度的概念

  1.角速度:

  定義:質(zhì)點(diǎn)所在的半徑轉(zhuǎn)過(guò)圓心角Δθ和所用時(shí)間Δt的比值叫做角速度。

  大?。害?Δθ/Δt

  單位:rad/s

  物理意義:描述半徑掃過(guò)角度的快慢。

  2.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是角速度不變的運(yùn)動(dòng)

 ?。?)周期、頻率和轉(zhuǎn)速

  問(wèn)題:除了以上兩種方法,還可以怎么描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢?

  看動(dòng)畫,討論,得出方案:即比較物體轉(zhuǎn)過(guò)一圈所用時(shí)間的多少或比較物體在一段時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù),

  a:學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容

  b:出示閱讀思考題:

  1) 叫周期, 叫頻率; 叫轉(zhuǎn)速

  2)它們分別用什么字母表示?

  3)它們的單位分別是什么?

  c:閱讀結(jié)束后,學(xué)生自己復(fù)述上邊思考題。

 ?。?)線速度、角速度、周期之間的關(guān)系

  a:過(guò)渡:既然線速度、角速度、周期都是用來(lái)描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,那么他們之間有什么樣的關(guān)系呢?

  b:用投影片出示思考題

  一物體做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)

  1)它運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間叫,用T表示。它在周期T內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)為 ,由此可知它的線速度為(用T表示) 。

  2)一個(gè)周期T內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度為,物體的角速度為(用T表示) 。

  c:通過(guò)思考題總結(jié)得到:v= =

  d:討論v=ω r

  1)當(dāng)v一定時(shí), 與r成反比

  2)當(dāng) 一定時(shí),v與r成正比

  3)當(dāng)r一定時(shí),v與 成正比

  活動(dòng)3【練習(xí)】實(shí)例分析

  例1:分析下圖中,A、B兩點(diǎn)的線速度有什么關(guān)系?

  分析得到:主動(dòng)輪通過(guò)皮帶、鏈條、齒輪等帶動(dòng)從動(dòng)輪的過(guò)程中,皮帶(鏈條)上各點(diǎn)以及兩輪邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等。

  例2:分析下列情況下,輪上各點(diǎn)的角速度有什么關(guān)系?

  分析得到:同一輪上各點(diǎn)的角速度相同。

  活動(dòng)4【練習(xí)】自主完成

  A、B、C三點(diǎn)那些點(diǎn)角速度相等,哪些點(diǎn)線速度大小相等?若A、B、C所在輪的半徑之比為2:1:4,求A、B、C三點(diǎn)的線速度、角速度、周期、轉(zhuǎn)速之比。

  活動(dòng)5【講授】小結(jié)

  1、什么叫勻速圓周運(yùn)動(dòng)?

  2、描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量有哪幾個(gè)?分別說(shuō)明它們的含義及求解公式,他們間的聯(lián)系。

  活動(dòng)6【講授】板書

  活動(dòng)7【作業(yè)】課后作業(yè)

  教材相關(guān)問(wèn)題和練習(xí)

  圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿 篇5

  今天我說(shuō)課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》,本次說(shuō)課我將分為6個(gè)步驟,

  一、教材分析

  本課是人教版(必修2)第五章的第七節(jié),是圓周運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課,內(nèi)容豐富,教材中例子的選擇都各有特點(diǎn),很有代表性:

  鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng),

  拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)

  航天器中的失重現(xiàn)象——研究宇宙飛船失重問(wèn)題

  離心運(yùn)動(dòng)——是研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)

  根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況,本節(jié)內(nèi)容安排兩課時(shí),本課只研究前兩部分,鐵路的彎道分析,也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行,這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。

  學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)的受力分析,牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識(shí),又能增強(qiáng)物理知識(shí)與日常生活,宇宙開發(fā)的聯(lián)系,同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)愛(ài)科學(xué)用科學(xué)的思想。

  二、教學(xué)目標(biāo)

  依據(jù)教學(xué)大綱的要求,以及本課與實(shí)際生活聯(lián)系緊密的特點(diǎn),我特制定如下教學(xué)目標(biāo)。

 ?。ㄒ唬?知識(shí)目標(biāo)

  1、 加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí),會(huì)在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。

  2、 學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)的方法,并應(yīng)用到拱形橋、彎道等實(shí)際的例子中。

  3、 通過(guò)對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)事例的分析,掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。

 ?。ǘ?能力目標(biāo)

  培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。

  (三) 情感、態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)

  通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應(yīng)用,體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣,培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。

  三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)

  正確認(rèn)識(shí)向心力的來(lái)源是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力,是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力,如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來(lái)源,是解決實(shí)際問(wèn)題的關(guān)鍵,在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn),因此,分析向心力來(lái)源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。

  在教學(xué)中注意通過(guò)多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識(shí),抓住先分析物體所受的力(受力分析),再分析向心力的來(lái)源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。

  四、教法學(xué)法

  本節(jié)課所采用的教學(xué)法主要有:

  圖示法 利用圖片、影片、示意圖等使本節(jié)內(nèi)容更加形象直觀簡(jiǎn)潔的展現(xiàn)給學(xué)生。

  問(wèn)題發(fā)現(xiàn)法 通過(guò)設(shè)問(wèn)的方式激發(fā)學(xué)生的探究動(dòng)力

  情景教學(xué)法 通過(guò)創(chuàng)設(shè)生活情景培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

  學(xué)法

  學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中

  主動(dòng)探索、積極參與

  通過(guò)獨(dú)立思考、小組討論

  找尋規(guī)律,尋找解決問(wèn)題的思維和方法

  在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中充分體現(xiàn)教師主導(dǎo),學(xué)生主體的教育理念

  五、教學(xué)過(guò)程

  為了更好實(shí)現(xiàn)三維教學(xué)目標(biāo),首先通過(guò)視頻播放學(xué)生感興趣的視頻:火車轉(zhuǎn)彎,讓學(xué)生觀察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲,在學(xué)生觀看視頻的過(guò)程中提示學(xué)生認(rèn)真觀察火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有什么特點(diǎn),然后引入本節(jié)課所研究的火車轉(zhuǎn)彎模型,水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)。

  一、 水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 的研究

  探討課本的第一個(gè)問(wèn)題:火車的轉(zhuǎn)彎問(wèn)題,鑒于學(xué)生對(duì)于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解,通過(guò)視頻圖片讓學(xué)生對(duì)火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有一定的了解過(guò)后,然后讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力的來(lái)源,通過(guò)探究不難發(fā)現(xiàn),火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎向心力來(lái)源于外軌對(duì)火車輪緣的側(cè)向擠壓力,接下來(lái)繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考,火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎有何弊端,并鼓勵(lì)學(xué)生討論如何去改進(jìn)。通過(guò)教師的引導(dǎo),學(xué)生的討論與思考,最后得到結(jié)論:

  可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差,并且當(dāng)火車所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時(shí),可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓,并進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)際軌道一旦建成的情況下,進(jìn)一步分析火車通過(guò)軌道速度應(yīng)該滿足的條件,讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識(shí)解決生活中實(shí)際問(wèn)題的樂(lè)趣。

  二、 豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 的研究

  在這一部分中,我首先設(shè)置了三個(gè)問(wèn)題。

  1、 汽車在水平的路面勻速行駛或靜止時(shí),路面所受到的壓力如何?

  2、 汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí),橋面所受到的壓力如何?

  接下來(lái)使問(wèn)題進(jìn)一步深化

  3、 汽車以速度v通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí),橋面所受到的壓力又如何?

  通過(guò)層層遞進(jìn)的問(wèn)題,使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入,培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。

  接下來(lái)轉(zhuǎn)換情景,讓學(xué)生獨(dú)立分析汽車以速度v通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí),凹形橋所受壓力的情況。為進(jìn)一步擴(kuò)展學(xué)生視野,可繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考,在生活中為什么我們的橋梁大多數(shù)建成拱形,而凹形橋卻很少,并將這一部分知識(shí)與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來(lái)

  接下來(lái)是拓展訓(xùn)練部分,在拓展訓(xùn)練部分,我設(shè)置了兩個(gè)事例,第一個(gè)火車以速度v通過(guò)傾斜彎道時(shí)向心力來(lái)源的分析,第二個(gè),過(guò)山車通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),人對(duì)座位壓力情況的分析,通過(guò)這兩個(gè)事例的研究,加深學(xué)生對(duì)向心力的認(rèn)識(shí),并能將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到更多的實(shí)際問(wèn)題中,培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力及知識(shí)的遷移能力。

  作業(yè)布置

  作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論,假如將整個(gè)地球看成一個(gè)巨大的拱形橋,汽車以多大的速率通過(guò)地面時(shí),可對(duì)地面的壓力為零,通過(guò)這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進(jìn)學(xué)生的想象力,并為進(jìn)一步探索新知識(shí),解決新問(wèn)題開辟更廣闊的空間。

  最后是課堂小結(jié)

  課堂小結(jié)將安排在板書上進(jìn)行

  六、板書設(shè)計(jì)

  本節(jié)課的板書主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)常見模型的受力分析及其向心力的來(lái)源,這樣的板書簡(jiǎn)潔直觀,使本節(jié)課的重點(diǎn)一目了然,

  尊重的評(píng)委各位老師,在我的整個(gè)教學(xué)中重在引導(dǎo):

  通過(guò)創(chuàng)設(shè)情景,教師引導(dǎo)學(xué)生觀察、分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題:通過(guò)創(chuàng)設(shè)疑問(wèn),教師引導(dǎo)學(xué)生思考、小組討論,解決問(wèn)題。充分體現(xiàn)教師主導(dǎo),學(xué)生主體的地位。

  圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿 篇6

  一、教材分析

 ?。ㄒ唬┑匚?/p>

  《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》這節(jié)課是新課標(biāo)人教版《物理》必修第二冊(cè)第六章《曲線運(yùn)動(dòng)》一章中的第八節(jié),也是該章最后一節(jié)。

  本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課,通過(guò)研究圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用,使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn),加深物理知識(shí)在頭腦中的印象。

 ?。ǘ┙滩奶幚?/p>

  教材中的“火車轉(zhuǎn)彎”與“汽車過(guò)拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度,順序作了對(duì)調(diào),并把最后一部分“離心運(yùn)動(dòng)”放到下一節(jié)課處理。

 ?。ㄈ┙虒W(xué)目標(biāo)

  1.知識(shí)與技能目標(biāo)

 ?。?)進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí),會(huì)在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。

  (2)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。

  (3)了解航天器中的失重現(xiàn)象。

  2.過(guò)程與方法目標(biāo)

 ?。?)學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法,會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子,培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

  (2)通過(guò)對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析,掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。

 ?。?)能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)的知識(shí),并能用所學(xué)知識(shí)去解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

  3.情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)

  (1)通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應(yīng)用,培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。

  (2)體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的求知欲。

 ?。ㄋ模┲攸c(diǎn)

  分析具體問(wèn)題中向心力的來(lái)源。

  依據(jù):學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力,是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力,課本中明確指出這種看法是錯(cuò)誤的,以及如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來(lái)源,并且對(duì)向心力的來(lái)源分析地比較仔細(xì),因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)。

 ?。ㄎ澹╇y點(diǎn)

  在具體問(wèn)題中分析向心力來(lái)源,尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問(wèn)題中。

  突破辦法:組織學(xué)生多討論,多做練習(xí),對(duì)學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問(wèn)題借助演示圖片加以說(shuō)明,使學(xué)生更易理解。

  二、教法分析

 ?。ㄒ唬┙虒W(xué)方法:創(chuàng)設(shè)情景法,討論法,推理法和分析歸納法。

 ?。ǘ┙虒W(xué)手段:多媒體輔助教學(xué),主要PowerPoint演示文稿以及圖片,并輔以視頻。

  多媒體使用說(shuō)明:多媒體作為教學(xué)輔助手段,使空洞的語(yǔ)言描述得以形象地展現(xiàn),增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。

  三、學(xué)法分析

  通過(guò)展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境,以提問(wèn)的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問(wèn)題的討論,并歸納總結(jié)出結(jié)論。過(guò)程中體現(xiàn)“教師為主導(dǎo),學(xué)生為主體”的教育思想。

  讓學(xué)生進(jìn)入角色充當(dāng)課堂教學(xué)的主體,幫助學(xué)生自覺(jué)、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng)。使學(xué)生既學(xué)到了知識(shí)又掌握了學(xué)習(xí)方法,既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。

  四、課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

 ?。ㄒ唬┮n

  復(fù)習(xí)提問(wèn)圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度、向心力相關(guān)知識(shí),以及物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源。

  請(qǐng)同學(xué)舉例生活中的圓周運(yùn)動(dòng),以此引入新課。

 ?。ǘ┬抡n教學(xué)主要過(guò)程

  ●汽車過(guò)拱形橋的問(wèn)題

  通過(guò)提問(wèn),引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。

  問(wèn)題1:如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí),在豎直方向上受力如何?

  問(wèn)題2:如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí),橋面受到的壓力如何?

  問(wèn)題3:如果汽車在拱形橋上,以某一速度v通過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候,橋面受到的壓力如何?

  引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況,并逐步求得橋面所受壓力。

  分析過(guò)程:

 ?。?) 確定研究對(duì)象;

 ?。?) 分析汽車的受力情況;

 ?。?) 找圓心;

 ?。?) 確定F合即F向心力的方向;

 ?。?) 列方程,得結(jié)論。

  問(wèn)題4:根據(jù)上式,結(jié)合前面的問(wèn)題你能得出什么結(jié)論?

  a、汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力mg;

  b、汽車行駛的速度越大,汽車對(duì)橋面的壓力越小。

  問(wèn)題5:試分析如果汽車的速度不斷增大,會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生呢?

  當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候,壓力會(huì)不斷減小,當(dāng)達(dá)到 時(shí),汽車對(duì)橋面完全沒(méi)有壓力,汽車“飄離”橋面。

  問(wèn)題6:汽車的速度比 更大呢?汽車會(huì)怎么運(yùn)動(dòng)?(提示,此時(shí)汽車受力、速度、加速度如何)

  汽車以大于或等于 的速度駛過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)時(shí),汽車與橋面的相互作用力為零,汽車只受重力,又具有水平方向的速度的 ,因此汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)。

  問(wèn)題7:如果是凹形橋,汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí),橋面受到的壓力如何?

  問(wèn)題8:前面我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)過(guò)超重和失重現(xiàn)象,那么試?yán)谩俺⑹е亍钡挠^點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn),凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)?

  超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體上,而是豎直方向是否有加速度,與速度方向無(wú)關(guān)。

  強(qiáng)調(diào):汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的公式,原因是向心力和向心加速度的公式對(duì)于高速圓周運(yùn)動(dòng)同樣適用。

  汽車過(guò)橋問(wèn)題,實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),由于物體所受重力的大小mg及方向(豎直向下)恒定不變,因此當(dāng)物體經(jīng)過(guò)圓周上各個(gè)不同位置時(shí),重力對(duì)物體做圓周運(yùn)動(dòng)的作用是不同的。

  此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來(lái)源。

  ●火車轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題

  展示火車沿直線運(yùn)動(dòng)情況,火車車輪的特殊結(jié)構(gòu)。

  問(wèn)題1:請(qǐng)根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況,說(shuō)一說(shuō)火車的車輪結(jié)構(gòu)如何?軌道結(jié)構(gòu)如何?

  車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑,軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。

  問(wèn)題2:火車在平直的軌道上勻速行駛時(shí),所受合力如何?

  問(wèn)題3:如果軌道是水平的,火車轉(zhuǎn)彎時(shí)火車做曲線運(yùn)動(dòng),所受外力怎么樣?

  問(wèn)題4:如果軌道是水平的,火車轉(zhuǎn)彎時(shí),做曲線運(yùn)動(dòng),需要的向心力由哪些力提供呢?

  問(wèn)題5:火車的質(zhì)量很大,行駛的速度也不很小,如此長(zhǎng)時(shí)間后,對(duì)軌道和列車有什么影響?

  問(wèn)題6:如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢?

  提示:從分析向必力的來(lái)源著手。

  設(shè)計(jì) :使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度,使外軌略高于內(nèi)軌,這樣,重力和支持力的合力提供了向心力,外軌就不受輪緣的擠壓了。

  再次展示火車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的圖片,提醒學(xué)生觀察軌道的情況。

  總結(jié):

  1、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道,火車受力不是豎直的,而是斜向軌道的內(nèi)側(cè)。它與重力的合力指向圓心,成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。

  2、如果根據(jù)R和火車行駛速度v適當(dāng)調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差,使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供,這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。

  問(wèn)題7:當(dāng)軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉(zhuǎn)彎半徑R確定的時(shí)候,速度多大時(shí)軌道不受擠壓?

  問(wèn)題8:如果火車實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí),向心力應(yīng)該由哪些力提供?如果小于此速度又怎么樣呢?

  引申:公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點(diǎn)。

  ●航天器中的失重現(xiàn)象

  就教材58頁(yè)“思考與討論”展開討論。

  然后以繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船為例做些說(shuō)明,當(dāng)飛船距地面高度為一、二百千米時(shí),它的軌道半徑近似等于地球半徑R,航天員受到的地球引力近似等于他在地面測(cè)得的體重,除此之外,他還可能受到飛船座艙對(duì)他的支持力FN,引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力。

  當(dāng) 時(shí),座艙對(duì)航天員的支持力FN=0,航天員處于失重狀態(tài)。

  總結(jié):其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī),又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境。

  此處觀看1分鐘視頻。

  說(shuō)明:因?yàn)樵谙乱徽隆度f(wàn)有引力與航天》中對(duì)此類問(wèn)題有更詳細(xì)的闡述,所以在此處僅作簡(jiǎn)單介紹,使學(xué)生簡(jiǎn)單了解。

 ?。ㄈ╈柟叹毩?xí)

  針對(duì)“汽車過(guò)橋”和“火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計(jì)兩道例題,再做兩道拓展習(xí)題。

 ?。ㄋ模┱n堂小結(jié)

  請(qǐng)同學(xué)來(lái)完成,再進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。

 ?。ㄎ澹┎贾米鳂I(yè)

  五、板書設(shè)計(jì)

  第八節(jié) 生活中的圓周運(yùn)動(dòng)

  一、汽車過(guò)橋問(wèn)題 二、火車轉(zhuǎn)彎問(wèn)題 例題

  受力分析圖 受力分析圖

  計(jì)算式 計(jì)算式

  必要的文字說(shuō)明 必要的文字說(shuō)明

  三、航天器中的失重現(xiàn)象

  板書設(shè)計(jì)說(shuō)明:板書著重給學(xué)生做出規(guī)范的受力分析和解題示范,以及展示本節(jié)課主要內(nèi)容。

  六、教學(xué)效果預(yù)測(cè)

  我想通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí),學(xué)生對(duì)正確判斷向心力的來(lái)源會(huì)有更清晰的認(rèn)識(shí),從而更加從容的解決圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題。

【圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿】相關(guān)文章:

1.圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿

2.生活中的圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)課稿